Силиконовая тонировка: достоинства и недостатки

Силиконовая тонировка – уникальная пленка, которая монтируется на стекло без использования клея. С принятием закона о запрете тонировки передней полусферы стекол с пропускающей способностью менее 70% стала востребована съемная статическая тонировка.

Она крепится благодаря статическому эффекту прилипания к стеклу. Эта технологическая особенность определяет способность к многократной установке. Появилась возможность быстро снимать пленку по мере необходимости и устанавливать обратно.

Отличается от тонировочной пленки, устанавливающейся на стекло посредством клеевого слоя, так как пленка на статике крепко удерживается посредством статического притяжения. Устанавливают силиконовую пленку на мокрое стекло. Для этого смачивают поверхность и выгоняют лишнюю воду.

Многократное использование не сказывается негативно на автомобильном стекле, как и непосредственно на тонировочной пленке. Пленка стойко переносит заломы и замятия, а при разглаживании быстро принимает прежний вид. Проста в монтаже. В последнее время растет ее популярность среди автоводителей.

Чему способствует эстетичный внешний вид и хорошие эксплуатационные характеристики. Зрительно силиконовая тонировка не отличается от обычной тонировочной пленки. Широко востребована из-за демократической цены и того факта, что устанавливается на все виды автомобилей.

Положительные качества

Среди достоинств силиконовой пленки можно отметить следующие:

1. устойчивость к погодным аномалиям, она не выгорает на солнце, не замерзает при низких температурах;
2. стойкость к механических повреждениям, например, ей не страшны плотные бархотки в двери, пленку можно скомкать или уронить, что не изменит товарного вида изделия;
3. повышает сопротивляемость стекла к негативным воздействиям извне;
4. не пропускает ультрафиолетовые лучи и не разрушается от их воздействия, защищает салон и водителя от солнечного излучения, позволяет существенно снизить температуру в салоне, что актуально в дни летнего зноя;
5. не препятствует нормальной видимости объектов снаружи автомобиля;
6. смягчает солнечные блики, препятствует ослеплению светом встречных машин;
7. крепко держится на стекле, что позволяет не беспокоиться, что она отпадет через некоторое время;
8. вблизи инспектора дорожной полиции демонтаж занимает всего лишь несколько секунд.

Недостатки

Любой материал, силиконовая пленка не является исключением, имеет свои недостатки, которые можно выявить в процессе эксплуатации. К таким негативным фактам можно отнести следующие явления:

• пленка в отличии от традиционных покрытий производит небольшое искажение изображения, что, впрочем, не влияет на общую картину дороги в целом.
• неграмотная установка может повлиять на безопасность движения.
• отсутствует защита от царапин, так как первоначально разрабатывалась для окон жилых и рабочих помещений, в этом отношении проигрывает съемным пленкам на жесткой основе.

Отзывы о силиконовой пленке

Отзывы о силиконовой пленке в интернете очень неоднозначны. Это может быть связано как с конкуренцией, так и с недобросовестными производителями.

Рассмотрим некоторые аргументы противников нового метода тонирования.

• Пыль, собирающаяся на внутренней стороне пленки, не дает ей возможность плотно устанавливаться многократно. Это суждение не имеет под собой основы, так как пленку рекомендуется мыть мыльной водой, и это не как не влияет на ее адгезивные свойства.
• Надежность тонировки зависит от ее толщины. Следует заметить, что некачественный материал не спасет никакая толщина, но может возникнуть проблема при установке под уплотнитель.
• Пленка расслаивается от многократного монтажа. Это ложное суждение, так как силиконовая пленка выдерживает до 5000 установок и, соответственно, снятий.
• В сильные морозы под тонировкой образуется влага, которая препятствует обзору. Следует напомнить, что силикон не боится низкой температуры, впрочем, как и высокой.

Производители силиконовой пленки

Явными лидерами на рынке съемных пленок для тонирования автомобилей являются силиконовые пленки от производителей США и Великобритании. Репутация этих изделий проверена годами, и уровень качества не вызывает сомнений. Некоторые марки доказывают свою долговечность с 2000-го года.

Всегда лучше приобрести съемную тонировку один раз и не беспокоиться о ее характеристиках во время всего срока эксплуатации. Покупать дешевые варианты силиконовой пленки – рисковать уровнем комфорта и безопасностью движения. Не стоит гнаться за дешевым материалом, так как через некоторое время можно обнаружить блики, плавление и сжатие пленки в размерах. Цена качественной силиконовой пленки приблизительно равняется стоимости традиционной тонировки.

Способ установки силиконовой пленки на статике

Силиконовая пленка выпускается с затемнением 80%, 75%, 50%, 35%, 20%, 15%, 5% и монтируется с внутренней стороны стекла. Время установки занимает около 10 минут.

Пленка продается в рулонах, и для начала необходимо произвести подготовительные работы. Тонировку следует вырезать по размеру стекла автомобиля. Для этого потребуется лекало, которое можно найти в интернете по марке автомобиля.

Вырезав заготовку следует приступить непосредственно к установке.

1. Тщательно очистить стекло от загрязнений при помощи специальных средств для мытья стекол. Следует проследить, чтобы используемая салфетка не оставляла ворса.
2. Перед наклеиванием пленки, необходимо обильно смочить стекла. Лучше использовать мыльный раствор, что позволит корректировать расположение тонировочного материала при монтаже.
3. Сначала производят предварительное нанесение и затем выравнивают по верхней кромке стекла. Пленка должна располагаться несколько (2-3милиметра) ниже этого уровня. Края должны немного заходить под уплотнители.
4. Выравнивают тонировку. Чтобы шпатель легко скользил по пленке, ее спрыскивают водой. Таким образом инструмент не повредит структуру тонировочного материала.
5. Желательно использовать резиновый шпатель. Если приходится применять металлический инструмент, то его необходимо завернуть в мягкую ткань.
6. После полного выравнивания пленки ее заводят под уплотняющую резинку, и процесс разглаживания повторяется.

Вода выводится из-под покрытия полностью в обязательном порядке. При этом производится контроль уровня натяжения пленки.