Как делают компьютерный подбор краски для автомобиля?

Довольно часто в процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость подкраски царапин, полученных в результате незначительных ДТП и инцидентов на парковке, либо перекраски отдельных кузовных деталей. Наиболее сложным и ответственным этапом в этом случае, наряду с непосредственным проведением покрасочных работ, является точный подбор краски для авто.

Разберём, как специализированные мастерские, используя компьютерный подбор краски, добиваются точнейшего совпадения цвета с текущей окраской кузова даже уже видавшего виды автомобиля.

Для чего нужно точное компьютерное определение пигментов краски

Начнём с того, что все автопроизводители на сегодняшний день номер краски для каждого конкретного ТС указывают на специальной бирке, закреплённой на внутренней стороне багажника, двери и т. д. Тот же номер указывается в регистрационном свидетельстве и гарантийном талоне для того, чтобы при необходимости можно было быстро подобрать нужный цвет.

Однако просто купить банку с указанным номером и закрасить, например, царапину или отдельную деталь, не получится. Подкрашенное место или перекрашенный элемент кузова совершенно точно будут выделяться на общем фоне. Поэтому такой способ годится только для полной перекраски авто.

Как определяют цвет в профессиональных мастерских

В специализированных автомастерских подбор цвета машины производят по её VIN-номеру, в котором указывается практически вся необходимая информация об автомобиле. 17-значный код можно найти на бирке под капотом ТС в районе двигателя. Именно он понадобится для ввода в специальную компьютерную программу, позволяющую подобрать нужный цвет для покраски.

Последняя точно укажет все компоненты красок, которые необходимо будет смешать для получения стандартного цвета, использованного автопроизводителем для окрашивания именно вашего автомобиля. Все данные берутся программой из своей обширной базы, в которой содержится информация практически о всех современных авто.

Данная процедура, нужно сказать, далеко не дешёвая. Для получения одного цвета порой приходится смешивать до 15 различных эмалей, причём вес каждого компонента определяется на электронных весах с точностью до десятых долей грамма в соответствии с данными, полученными в результате работы программы.

В чём основная сложность точного подбора цвета

Однако и это ещё далеко не вся работа. Дело в том, что со временем цвет автомобиля меняется – краска выцветает, меняет оттенок под действием факторов окружающей среды. В связи с этим в большинстве случаев даже краска, полученная путём точного смешения автоэмалей, не соответствует реальному цвету авто.

Поэтому с получением этого начального цвета работа профессиональных колористов только начинается. Данный состав приходится дорабатывать добавлением различных пигментов, и порой профессионалы тратят от нескольких часов до целого рабочего дня для того, чтобы подобрать краску для авто.

Ведь дело в том, что колористы в своей работе опираются лишь на собственное цветовое восприятие. Если за дело берётся колорист-профессионал, то он уже довольно точно может определить, какой пигмент необходимо добавить в полученную при помощи компьютерного подбора краску для придания цвету того или иного оттенка.

Итак, сложности при попытке подобрать автоэмаль нужного оттенка могут возникать по следующим причинам:

• краска в банке, купленная по коду, указанному в техпаспорте на автомобиль, практически всегда отличается от оригинальной;
• со временем краска выгорает и выцветает, поэтому автоэмаль, подобранная при помощи компьютерной программы по VIN-коду, также в большинстве случаев не совпадает с настоящим цветом авто;
• качество и скорость создания нужного цветового оттенка целиком зависит от опыта колориста.

Для определения соответствия полученной краски оригиналу используются тест-пластины, которые, будучи окрашенными данным составом, при специальном освещении сравниваются с цветом отдельной кузовной детали автомобиля, например, с крышкой горловины топливного бака. Однако на деле часто оказывается, что, например, при высыхании оттенок цвета меняется, и в полученный состав приходится добавлять другие компоненты, подбор которых может занимать длительное время.

Современные методы и инструменты для получения краски, полностью идентичной оригиналу

Иногда для получения удовлетворительного результата, т. е. полного совпадения цветов, приходится тратить на подбор не одну-две, а 15-20 красок плюс огромное количество рабочего времени. В особо трудных случаях, когда приходится иметь дело с перламутровыми эмалями или красками типа «металлик», добиться точного совпадения так и не удаётся. В этом случае в процессе окраски авто используется метод плавного перехода, то есть покраска сопряжённых элементов для визуального «размытия» цвета.

Однако не так давно в автосервисах стало появляться профессиональное высокотехнологичное оборудование, задача которого – максимально облегчить труд колориста и в сжатые сроки подобрать цвет, практически полностью соответствующий оригиналу. Для точного выбора краски колористы в профессиональных мастерских используют следующее оборудование:

1. Цветовые шкафы, в которых используются лампы, точно имитирующие солнечный свет;
2. Современные спектр-фотометры – приборы, автоматически определяющие цвет автомобиля и выдающие рекомендации, в соответствии с которыми специалисты проводят подбор автоэмали.

То есть краска для покраски автомобиля подбирается исходя из анализа спектрограммы при специальном освещении. В этом случае компьютерная программа выдаёт точнейшие рекомендации по виду и количеству каждого пигмента. Погрешность при таком компьютерном подборе цвета является либо минимальной, либо отсутствует вовсе.

Как видим, компьютерный подбор нужного цвета авто – работа чрезвычайно кропотливая и непростая, поэтому серьёзные автосервисы имеют собственную базу, в которую заносится каждый клиент с указанием точного количества компонентов и состава автоэмали, используемой для покраски ТС. В этом случае при повторном обращении нужную краску можно будет смешать очень быстро, не тратя время на точное определение входящих в неё компонентов.